T2 1968-1979
De keuze aan accessoires voor de T2 hebben we in deze rubriek verzameld. Van sisal...
Wiellagers, aandrijfassen, homokineten. Slechts een aantal voorbeelden van de delen...
Zonder brandstof rijdt zelfs de mooiste bus niet, en menig busje is al slachtoffer...
Exclusieve onderdelen voor de T2 van 1967 tot 1979 vind u in deze rubriek Onder...
BusOK biedt aan: startmotoren, accudelen, verwarming, dynamo's, binnenverlichting,...
Tal van accessoires voor aan de buitenzijde, maar ook essentiele onderdelen zoals...
Gereedschap, olie, vet, smeermiddelen en schoonmaakmiddelen. Al met al alles om uw...
Hier is onze geschenkafdeling. Alles voor een goed gevoel, veel plezier en mooie...
Vaak is het handig om toch even wat technische kennis in papier paraat te hebben,...
Scharnieren, dakstof, maar ook complete daken worden hier aangeboden. Dakstof...
Alles voor de binnenkant van de T2. Onderverdeeld zijn o.a. dashboard, handvaten,...
Niets zo vervelend als het vinden van de juiste maat schroef, ring, moer of bout....
Een kleine Type1 motor of een grotere Type4 motor, beiden werden gebruikt in de T2....
Tal van middelen om uw T2 in goede staat te houden, goed onderhoud is vaak al prima...
Gaskabels, verwarmingskabels, pedaalrubbers, km-tellerkabels en upgrade kits van...
Een historische bus bestaat grotendeels uit staal. Frontpaneel, zijpanelen,...
Bij de Transporter van de 2e generatie zijn er verschillen in remdelen en velgen....
Alles om de T2 vakkundig af te dichten en tegen roest te bescherming: raamrubbers,...
Voorruiten, zijruiten, achterruiten, klapramen, safari-raam. Maar ook de benodigde...
Op een klassieke T2 horen natuurlijk ook stickers: technische stickers die er af...
Voor de talrijke motoruitvoeringen bieden wij uiteraard de passende uitlaat aan....
Aandrijving, koppeling en versnellingsbakdelen voor de T2 zijn in deze rubriek...
Schokbreker, velgen, wieldoppen, vooras, naven, spoorstangen, fuseekogels,...
Eem compacte rijdende caravan, zo zou je de T2 kampeerwagen kunnen noemen....
Artikel 841 - 860 van 4403
Producent conform GPSR richtlijnen
Volkswagen, Berliner Ring 2, 38440 Wolfsburg, Niedersachsen, Germany, kundenbetreuung@volkswagen.de, https://www.volkswagen.de
Volkswagen, Berliner Ring 2, 38440 Wolfsburg, Niedersachsen, Germany, kundenbetreuung@volkswagen.de, https://www.volkswagen.de
Producent conform GPSR richtlijnen
Classic Line, Hjulmagervej 2, 8800 Viborg, Denmark, info@jpgroup.dk, https://jpgroup.dk
Classic Line, Hjulmagervej 2, 8800 Viborg, Denmark, info@jpgroup.dk, https://jpgroup.dk
Producent conform GPSR richtlijnen
Vewib, Im Gesetz 20, 53227 Bonn, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@vw-entfallteiledienst.de, https://www.vewib.de
Vewib, Im Gesetz 20, 53227 Bonn, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@vw-entfallteiledienst.de, https://www.vewib.de
Producent conform GPSR richtlijnen
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
Producent conform GPSR richtlijnen
Classic Line, Hjulmagervej 2, 8800 Viborg, Denmark, info@jpgroup.dk, https://jpgroup.dk
Classic Line, Hjulmagervej 2, 8800 Viborg, Denmark, info@jpgroup.dk, https://jpgroup.dk
Producent conform GPSR richtlijnen
EMC, Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Netherlands, https://www.european-motorcompany.com/
EMC, Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Netherlands, https://www.european-motorcompany.com/
Producent conform GPSR richtlijnen
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
Producent conform GPSR richtlijnen
Normteile, Berliner RIng 2, 38440 Wolfsburg, Niedersachsen, Germany, kundenbetreuung@volkswagen.de, https://www.volkswagen.de
Normteile, Berliner RIng 2, 38440 Wolfsburg, Niedersachsen, Germany, kundenbetreuung@volkswagen.de, https://www.volkswagen.de
Producent conform GPSR richtlijnen
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
Producent conform GPSR richtlijnen
Normteile, Berliner RIng 2, 38440 Wolfsburg, Niedersachsen, Germany, kundenbetreuung@volkswagen.de, https://www.volkswagen.de
Normteile, Berliner RIng 2, 38440 Wolfsburg, Niedersachsen, Germany, kundenbetreuung@volkswagen.de, https://www.volkswagen.de
Producent conform GPSR richtlijnen
Volkswagen, Berliner Ring 2, 38440 Wolfsburg, Niedersachsen, Germany, kundenbetreuung@volkswagen.de, https://www.volkswagen.de
Volkswagen, Berliner Ring 2, 38440 Wolfsburg, Niedersachsen, Germany, kundenbetreuung@volkswagen.de, https://www.volkswagen.de
Producent conform GPSR richtlijnen
Schofield, Dinting Lane Industrial Estate unit 12, SK13 7NU Glossop, Derbyshire, United Kingdom, sales@alanhschofield.com, https://www.alanhschofield.com/home.html
Schofield, Dinting Lane Industrial Estate unit 12, SK13 7NU Glossop, Derbyshire, United Kingdom, sales@alanhschofield.com, https://www.alanhschofield.com/home.html
Producent conform GPSR richtlijnen
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
Producent conform GPSR richtlijnen
Günzl, Am Sportfeld 3, 64347 Griesheim, Hessen, Germany, info@vwbusshop.de, https://www.vwbusshop.de
Günzl, Am Sportfeld 3, 64347 Griesheim, Hessen, Germany, info@vwbusshop.de, https://www.vwbusshop.de
Producent conform GPSR richtlijnen
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
Producent conform GPSR richtlijnen
Forst, Dolphin Way 47, BN43 6PB Shoreham, United Kingdom, help@heritagepartscentre.com, https://www.heritagepartscentre.com/uk/
Forst, Dolphin Way 47, BN43 6PB Shoreham, United Kingdom, help@heritagepartscentre.com, https://www.heritagepartscentre.com/uk/
Producent conform GPSR richtlijnen
Volkswagen, Berliner Ring 2, 38440 Wolfsburg, Niedersachsen, Germany, kundenbetreuung@volkswagen.de, https://www.volkswagen.de
Volkswagen, Berliner Ring 2, 38440 Wolfsburg, Niedersachsen, Germany, kundenbetreuung@volkswagen.de, https://www.volkswagen.de
Producent conform GPSR richtlijnen
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
Art.nr.:
OK71837
Producent conform GPSR richtlijnen
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
Producent conform GPSR richtlijnen
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
Artikel 841 - 860 van 4403
In 1967 werd de tweede generatie Type 2 geïntroduceerd, de Panoramabus. Dit model heeft grote zijramen, en een gewelfde voorrruit zonder middenspijl. Behalve uiterlijke wijzigingen, kende het nieuwe exemplaar ook enkele motorische verbeteringen. Met 1.6 L en 48pk (35 kW) werd het vermogen van de motor groter. Ook van de T2 werden verschillende versies gemaakt. De modellen van voor 1971 worden T2a genoemd. In 1972 is een overgangsmodel geproduceerd dat de modelnaam T2a/b kreeg. Een front van de a en achterkant van het b model zijn belangrijkste kenmerken. Type 2's van tussen 1972 en het begin van de jaren 80 hebben de naam T2b, en de term T2c is bedoeld voor de bussen met verhoogde daken die in de vroege jaren 90 speciaal voor Amerikaanse marktkoopmannen werden gebouwd. De T2 werd eerst in Duitsland, daarna in Mexico en vervolgens in Brazilië gebouwd. Vanaf modeljaar 2006 is een watergekoelde motor geplaatst (een 1.4 liter met 78 pk), waarmee het tijdperk van de luchtgekoelde boxermotor ten einde kwam. Op 20 december 2013 werd de laatste T2 gebouwd; het type voldoet niet meer aan Braziliaanse veiligheidseisen.
