T1 bouten schakelgaffel / T2 bouten druklagergeleidebus N102281
In 1973 heeft Volkswagen de draadeinden met moeren waarmee de druklagergeleidebus in de versnellingsbak zat gemonteerd, vervangen door bouten. De versnellingsbak is verder niet aangepast dus ook de schroefdraadmaat van M7 niet.
Naast dat ze zijn gebruikt voor de druklagergeleidebus zijn ze ook gebruikt voor de versnellingsbak schakelgaffel voor de eerste en tweede versnelling en wel voor de Volkswagens van begin tot eind jaren 50.
Deze M7 bouten zijn identiek aan het origineel zoals Volkswagen ze destijds af fabriek heeft gemonteerd, en niet de 1 mm kortere versie die jaren later door Volkswagen is doorgevoerd om toepasbaar te zijn in een groter deel van het Volkswagen-gamma.
T1 4.1953 t/m 5.1959
T2 1973 (VIN 213 2194 782) en later
