T4-1992-2003
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
Elektrotechnik Udo Stienen, Frankenring 19-25, 47798 Krefeld, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@elektrotechnik-stienen.de, https://elektrotechnik-stienen.jimdoweb.com/
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
BUS-ok, Siemensring 89, 47877 Willich, Nordrhein-Westfalen, Germany, info@busok.de, https://www.busok.de
Sticker69
Sticker69
Sticker69
Sticker69
Na de T3 werd de Typ 2 ingrijpend gewijzigd, en werd de T4 leverbaar. De motor die zich tot dan achterin bevond, werd voorin geplaatst en tevens werd voorwielaandrijving toegepast. Zo werd een vlakke laadvloer mogelijk. De wijziging had ook gevolgen voor de vormgeving. De T3 had al geen rechte voorzijde meer, maar de T4 kreeg een schuin aflopende voorzijde en bovendien zat de bestuurder niet meer boven de vooras. Ook nieuw was, dat de koper vanaf nu voor een gewone of een 40 cm verlengde versie kon kiezen. Tevens was de T4 optioneel met Syncro vierwielaandrijving beschikbaar. De T4 werd vanaf 1990 geleverd. Volkswagen leverde al langer onder de naam Transporter, maar vanaf nu zou deze naam aan de bestelautoversie voorbehouden blijven. De personenautoversies werden Caravelle en Multivan genoemd, waarbij de zetels respectievelijk vooruit of naar elkaar toe keken. Vaak wordt de 88pk motor getuned naar minstens 102 pk, een andere originele specificatie. De T4 is geleverd met de volgende motoren: Benzine 1.8 4-in-lijn 67 pk 140 Nm voor 1990 - 1992 2.0 4-in-lijn 84 pk 159 Nm voor 1990 - 2003 2.5 5-in-lijn 110 pk 190 Nm voor/synchro 1990 - 1996 2.5 5-in-lijn 115 pk 200 Nm voor/synchro 1996 - 2003 2.8 VR6 VR6 140 pk 240 Nm voor 1996 - 2000 2.8 V6 VR6 204 pk 245 Nm voor 2000 - 2003 Diesel 1.9 D 4-in-lijn 60 pk 127 Nm voor 1990 - 1995 1.9 TD 4-in-lijn 68 pk 140 Nm voor 1992 - 2003 2.4 D 5-in-lijn 78 pk 164 Nm voor/synchro 1990 - 1998 2.4 D 5-in-lijn 75 pk 160 Nm voor/synchro 1997 - 2003 2.5 TDI 5-in-lijn 88 pk 195 Nm voor 1998 - 2003 2.5 TDI 5-in-lijn 102 pk 250 Nm voor/synchro 1995 - 2003 2.5 TDI 5-in-lijn 150 pk 295 Nm voor/synchro 1998 - 2003
