T1 Plaatwerk
T1 Achterklep
Gebruikte achterkleppen, maar ook nieuwe zijn inmiddels leverbaar. Sluitplaatje,...
T1 Zijpanelen
Zijpanelen in alle mogelijke uitvoeringen om de T1 te restaureren. B- C en...
T1 Achterkant
T1 Achterkant
T1 Chassis & dorpels
Een goede basis voor herstel begint bij een goede bodem: dorpels, dwarsbalken,...
T1 Klapdeur / schuifdeur
Voor de klapdeuren van de T1 en de restauratie daarvan bieden wij hier onderdelen...
T1 Kniestuk
Kniestuk, dogleg, instap, zwanenhals... Het heeft vele benamingen maar dit...
T1 Deurklinken & sloten
Sloten, slotvangers, klinken......... want vrijwel elk slot is na 50 jaar kapot.
T1 Pickup & doka
Specifieke delen voor de enkele (pickup) en dubbele (doka) cabine vind u hier:...
T1 Vouwdak samba
Met zijn zg. sunroof heeft de Samba meer lichtinval dan een gewone bus. Dit mooie...
T1 NOS plaatwerk
NOS staat voor New Old Stock. Nieuwe oude/originele voorraad. Deze zeldzame delen...
Artikel 181 - 200 van 1012
Op voorraad
-10%
Op voorraad
-10%
Op voorraad
-10%
Op voorraad
-10%
Op voorraad
-10%
Op voorraad
-10%
Op voorraad
-10%
-10%
-10%
Op voorraad
-10%
Op voorraad
-10%
Op voorraad
-10%
Op voorraad
-10%
-10%
Op voorraad
-10%
Op voorraad
-10%
Op voorraad
-10%
Op voorraad
-10%
Op voorraad
-10%
Op voorraad
-10%
Artikel 181 - 200 van 1012
Een historische bus bestaat grotendeels uit staal. Frontpaneel, zijpanelen, achterhoeken en bodemplaten. Maar ook complete daken. Metaal en vocht gaan doorgaans niet samen, vrijwel elke bus heeft zijn dosis ijzer zeker nodig. Alles in best leverbare kwaliteit. Kniestukken, dorpels, cabinevloeren, en nog veel meer.
