T1 Karosserieteile & Reparaturbleche
Gebruikte achterkleppen, maar ook nieuwe zijn inmiddels...
Die Frontmaske ist das Gesicht des T1, die sollte natürlich bei...
Seitenteile in allen möglichen Variationen, um den T1 komplett zu...
Die Heckpartie des VW Bus T1 benötigt Winkelbleche, Ecken,...
Für den VW Bus T1 haben wir in unserem Lager Fassleisten,...
Jetzt geht es an die Substanz beim Bulli: Träger, Schweller,...
Für die Ladetüren des T1 und die Restaurierung bieten wir...
Den Motordeckel des T1 können wir als Neuteil anbieten, in einer...
Neuralgischer Punkt bei den VW-Bussen ist das Kniestück, also die...
Schloßschrauben in Chrom, Montagesätze für Exportstoßstangen,...
Vordere Türen, Türscharnierbolzen, Fensterrahmen und Zubehör für...
Schlösser, Schließkeile, Klapptürgriffe, Schließfallen und...
Für die Nutzfahrzeuge Pritsche und Doppelkabine werden extra...
Sonne satt hat der Samba-Bus mit seinem großen Schiebedach und...
NOS ist die Abkürzung für New Old Stock, also für Original...
So ein historischer VW Bus T1 besteht ja zu einem großen Teil aus Blech. Vorne Blech, hinten Blech, seitlich Blech und unten Blech. Das Dach-Blech, auch wenn es beim Samba und bei der Pritsche etwas weniger ist. Da Blech im Zusammenspiel mit Feuchtigkeit und Luft zum Rost neigt, müssen unsere geliebten Volkswagen Transporter auch ab und zu neue Ersatzteile bekommen. Und die aus Blech gibt es genau hier. Der Bulli braucht eine neue Frontmaske? Das Teil gibt es hier. Kniestücke aus qualitativ hochwertiger Fertigung, nur das Beste für den Bus. Radläufe, Schweller, Bodenbleche, Seitenteile, Dächer für die Restauration des VW Bus T1 führen wir hier auf, Heckklappen, Türen, Motorklappen und Stoßstangen ebenfalls. Original VW Ersatzteile aus altem Lagerbestand (NOS) sowie gute Nachproduktionen sind auch hier zu finden. Für Barndoor, Camper, Samba, Fensterbus, Kastenbus und Westfalia-Bulli. Pritsche natürlich auch, eben für alle Busse, die Reparaturbleche brauchen.